高鐵WiFi一驚雷，出行不再無(wú)聊，工控機(jī)廠商角逐新機(jī)遇

每年到了歲末，在外的伙伴們打招呼最常用的臺(tái)詞就是“買(mǎi)到票了嗎？”。當(dāng)然絕大部分人還是選擇列車(chē)出行，鑒于高鐵目前在鐵路系中的比重越大，并仍在擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)，未來(lái)高鐵出行將成為絕對(duì)主流的出行方式。這不是空口無(wú)憑，有數(shù)據(jù)為證。

據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2017年底，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到2.5萬(wàn)公里，占全球高鐵總里程的66%，遙居世界第一。

高鐵漸成出行主流，主流應(yīng)該有主流范，先行范。

于是乎，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大背景下，高鐵配置WiFi也是被各界千呼萬(wàn)喚。

那么高鐵WiFi究竟有沒(méi)有后戲呢？

可以說(shuō)，未來(lái)幾年內(nèi)中國(guó)高鐵將進(jìn)入高鐵WiFi時(shí)代。

2017年年初鐵總掌門(mén)盛光祖就表示高鐵WiFi將在5年內(nèi)商用。

同時(shí)鐵總另一位高管中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理黃民在第十九屆北大光華新年論壇上說(shuō)，京滬高鐵復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組實(shí)現(xiàn)了WIFI全覆蓋，這個(gè)今后將推廣到全部高鐵。

另外據(jù)鐵路部門(mén)透露，以后再建造高鐵，WiFi是標(biāo)配！而已有的高鐵也正在陸續(xù)更新?lián)Q代，上線WIFI。

既然高鐵覆蓋wifi，不遠(yuǎn)矣，那么高鐵wifi是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？

高鐵列車(chē)WiFi設(shè)備將接收的3G/4G信號(hào)轉(zhuǎn)化成WiFi信號(hào)，發(fā)射到車(chē)廂里面，乘客只需在手機(jī)等智能終端上通過(guò)認(rèn)證后，就能免費(fèi)暢享WiFi了。

高鐵WiFi設(shè)備，所處的列車(chē)環(huán)境極為嚴(yán)酷，因而，必須依托在防震抗破壞能力強(qiáng)、適應(yīng)惡劣與復(fù)雜環(huán)境、寬溫、可靠性高、能快速高效應(yīng)對(duì)大量數(shù)據(jù)處理等方面突出的嵌入式工控機(jī)硬件產(chǎn)品來(lái)支持其控制系統(tǒng)。

國(guó)內(nèi)工控機(jī)一線領(lǐng)導(dǎo)品牌華北工控，其研發(fā)的某款嵌入式工控機(jī)產(chǎn)品，可滿(mǎn)足即將隆重登場(chǎng)的高鐵WiFi設(shè)備。華北工控的工控機(jī)具備以下技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

1.高性能

采用高性能處理器，擁有高速數(shù)據(jù)處理能力，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)處理，系統(tǒng)仍能穩(wěn)定流暢運(yùn)行。這樣對(duì)于高鐵WiFi裝備將衛(wèi)星信號(hào)及時(shí)高效轉(zhuǎn)換成WiFi信號(hào)提供了硬件條件，從而避免了WiFi信號(hào)斷流與不穩(wěn)；

2.低功耗

由于高鐵上供電能力有限，對(duì)各種設(shè)備的功耗與續(xù)航能力都有較高要求，同樣對(duì)高鐵WiFi設(shè)備的功耗亦有訴求。因而這款嵌入式工控機(jī)在功耗低與電源寬壓方面表現(xiàn)優(yōu)異，可更好地適配高鐵的供電能力。

3.無(wú)風(fēng)扇散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

由于嵌入式工控機(jī)采用了無(wú)風(fēng)扇散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅可以使之結(jié)構(gòu)緊湊、體積更小，更重要地是能保障整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性更優(yōu)，可長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。

4.體積小

由于高鐵本身的空間有限，對(duì)各種硬件在體積方面都有要求，華北工控面向高鐵WiFi設(shè)備的嵌入式工控機(jī)體積小，可滿(mǎn)足高鐵在機(jī)載設(shè)施方面的相關(guān)訴求。

目前我國(guó)“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)主骨干已經(jīng)形成。據(jù)悉目前每天開(kāi)行客車(chē)7100多組，其中高鐵占了66%，較五年前增加了30多個(gè)百分點(diǎn)。高鐵既然已經(jīng)成為目前鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁?，而且還呈劇增態(tài)勢(shì)。

這樣以來(lái)高鐵也應(yīng)順應(yīng)潮流，奉獻(xiàn)更具移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的服務(wù)水準(zhǔn)。而京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”的運(yùn)行就給了一個(gè)成功的樣板，高鐵wifi就是其中一個(gè)亮點(diǎn)。預(yù)計(jì)在鐵總的大力推進(jìn)下，中國(guó)將全面進(jìn)入高鐵wifi時(shí)代。

搶灘高鐵WiFi系統(tǒng)工控機(jī)方案新機(jī)遇：

工控機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者北工控，將持續(xù)跟進(jìn)與加大研發(fā)力度，推出更多優(yōu)質(zhì)、性?xún)r(jià)比高的嵌入式工控機(jī)產(chǎn)品來(lái)助力高鐵WiFi的盡快大面積全覆蓋的商用。